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Términos y nomenclatura básica de motores
Términos y nomenclatura básica de motores
Tiempo de liberación：2024-01-24
Un motor es un dispositivo de conversión de energía que funciona con el principio del electromagnetismo.
I. Términos y definiciones básicas del motor
Motor: El motor es un dispositivo de conversión de energía que funciona mediante principios electromagnéticos. Solo produce energía si se le suministra energía, y al menos una de las energías de entrada y salida debe ser energía eléctrica.
Transformador: Es un dispositivo que utiliza principios electromagnéticos para convertir energía eléctrica de CA en energía eléctrica de CA de la misma frecuencia pero con diferentes niveles de voltaje.
Generador: Es un dispositivo que utiliza principios electromagnéticos para convertir energía mecánica en energía eléctrica.
Generador de corriente continua: Un generador que convierte energía mecánica en energía eléctrica de corriente continua.
Generador de corriente alterna: Un generador que convierte energía mecánica en energía eléctrica de corriente alterna.
Generador síncrono: La relación entre la frecuencia de su fuerza electromotriz y la velocidad del motor (velocidad síncrona) es un valor constante. Por ejemplo, para un generador síncrono de 2 polos (1 par de polos), la frecuencia de generación es la misma que la velocidad por segundo; para un generador síncrono de 12 polos (6 pares de polos), la frecuencia de generación es 6 veces la velocidad por segundo. Los grandes generadores de turbinas de vapor y los generadores hidroeléctricos son generadores síncronos. La mayoría de los generadores de CA son generadores síncronos, ampliamente utilizados. Velocidad síncrona: Para que un generador proporcione energía eléctrica de frecuencia industrial de 50 Hz a la red eléctrica, la velocidad del generador debe ser la velocidad síncrona. Velocidad síncrona = 50 × 60 / p, donde p es el número de pares de polos. Por ejemplo, la velocidad síncrona de un motor de un par de polos (2 polos) es de 3000 r/min, y la velocidad síncrona de un motor de dos pares de polos (4 polos) es de 1500 r/min.
Generador asíncrono: Cuando está cargado, la velocidad del generador es mayor que la velocidad síncrona del mismo número de polos. Por ejemplo, la velocidad de un generador asíncrono de dos pares de polos es mayor que 1500 r/min, lo que significa que la frecuencia de voltaje de salida del generador es inferior al doble de la velocidad por segundo, y la relación entre la velocidad del generador y la frecuencia de la red eléctrica no es un valor constante, y el deslizamiento aumenta a medida que aumenta la carga. Los generadores asíncronos se utilizan muy poco, principalmente en grupos electrógenos eólicos.
Motor eléctrico: Es un dispositivo que utiliza principios electromagnéticos para convertir energía eléctrica en energía mecánica.
Motor de corriente continua: Un motor que convierte energía eléctrica de corriente continua en energía mecánica.
Motor de corriente alterna: Un motor que convierte energía eléctrica de corriente alterna en energía mecánica. Los motores de CA se dividen en motores asíncronos (velocidad inferior a la velocidad síncrona) y motores síncronos (velocidad igual a la velocidad síncrona). En la práctica, los motores asíncronos son los más utilizados, mientras que los motores síncronos son relativamente menos utilizados.
Capacidad del generador ( Capacidad nominal del generador): Capacidad de salida continua expresada en kilovoltamperios (kVA) en los bornes de salida cuando el generador funciona a la velocidad nominal, el voltaje nominal, el factor de potencia nominal y las condiciones de refrigeración nominales especificadas por el fabricante.
Potencia del motor (potencia nominal): Potencia mecánica de salida del eje del motor cuando funciona a la tensión nominal, la carga nominal y las condiciones de refrigeración especificadas, medida en kW.
Rendimiento del motor: La relación entre P2 y P1 se denomina rendimiento del motor, representado por η, es decir, η = P 2 / P 1 , P1 se denomina potencia de entrada, que representa la energía que entra en el motor por unidad de tiempo; P2 se denomina potencia de salida, que representa la energía que sale del motor por unidad de tiempo.
II. Estructura electromagnética del motor
Rotor, estator: Tanto los generadores como los motores están relacionados con la energía mecánica. En su estructura hay componentes en movimiento, que normalmente rotan y se denominan rotores; los componentes fijos correspondientes se denominan estatores.
Circuito magnético principal: Se refiere a la trayectoria del flujo magnético principal Φ El circuito magnético principal de un transformador es un núcleo de hierro cerrado, véase la figura 3 izquierda, las líneas de fuerza magnética están representadas por flechas de color azul claro. El circuito magnético principal de un motor rotatorio, además del núcleo de hierro del estator y el rotor, también incluye dos espacios de aire, véase la figura 1 derecha, las líneas de fuerza magnética están representadas por flechas de color azul claro.
Núcleo de hierro: Componentes del circuito magnético que soportan el flujo magnético, excluyendo el espacio de aire.
Carcasa (carcasa del estator): Componente que soporta el núcleo de hierro del estator o el conjunto del núcleo y el devanado del estator.
Yugo de la carcasa: Parte del núcleo de hierro del estator que proporciona soporte mecánico a los polos salientes estacionarios.
Polo magnético: Parte del núcleo de hierro que lleva o aloja el devanado de excitación o que contiene uno o varios imanes permanentes.
Zapata polar: Parte del polo saliente cercana al espacio de aire.
Espacio de aire: Separación entre las partes ferromagnéticas del circuito magnético.
Yugo del rotor: Parte del núcleo de hierro del rotor que proporciona soporte mecánico a los polos salientes giratorios.
Polo saliente: Un tipo de polo magnético que sobresale del yugo hacia el espacio de aire. El rotor de la figura 5 izquierda tiene 6 polos salientes, montados en el yugo del rotor.
Polo enclavado: Parte de un núcleo de hierro cilíndrico, que actúa como polo magnético mediante el efecto de excitación de un devanado distribuido, ver figura 5 derecha; las ranuras entre los dientes pequeños se utilizan para colocar el devanado de excitación distribuido, mientras que los dientes grandes son los polos magnéticos.
Ranuras: Ranuras en el núcleo de hierro donde se colocan los conductores del devanado.
Dientes: Parte del núcleo de hierro entre dos ranuras adyacentes.
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